秋天已經(jīng)來了，冬天還會遠嗎？擁有打樁機的你是否已經(jīng)對冬季打樁機的保養(yǎng)有了充分的認識呢？回想以往在冬天時對

錯誤做法一：啟動方法不當

360°旋轉(zhuǎn)打樁機可引發(fā)的嚴重后果：對機器造成嚴重損害。

冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機，常采用無水啟動（先啟動，后加冷卻水）的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。正確的預熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。

履帶打樁機錯誤做法二：低溫負荷作業(yè)

可引發(fā)的嚴重后果：引起機器嚴重磨損。

柴油機啟動著火后，有些司機迫不及待地立即投入負荷作業(yè)。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后，應以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作業(yè)。

錯誤做法三：不注意機體保溫，小型打樁機

可引發(fā)的嚴重后果：降低工作壽命，損傷發(fā)動機

冬季氣溫低，容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區(qū)，冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。另外節(jié)溫器對柴油機工作時的升溫起著重要作用。故入冬前應檢查節(jié)溫器的工作是否正常，失效的節(jié)溫器應及時更換。